1、改进了柴油发电机的调速控制:由电控调速器取代了机械调速器的旋转飞锤等装置,使转速控制更加精确。
2、改善了柴油机的冷启动性:在获得冷却液或机油温度数值后,确定柴油机是否处于低温状态,ECM将根据传感器输入的信号对喷油定时和喷油量进行优化控制,以提高启动成功率,减少启动时的白烟。
3、改善了燃油经济性:选定柴油机工况后控制模块ECM按程序对柴油机的运转工况进行监测,特别是对喷油过程有重要影响的定时、温度、转速和增压压力等。
4、减少柴油机的维护工作运行量:由于燃油喷射得到严制,从而改善了柴油燃烧率。另外,由于取消了机械调速器拉杆或齿条,从而减少了维修项目。
5、降低柴油机的排气烟度:ECM能够根据机油温度和增压压力精确控制喷油定时和喷油量,使柴油机在稳态及瞬态工况下的烟度能够满足EPA排放法规的要求。
2、改善了柴油机的冷启动性:在获得冷却液或机油温度数值后,确定柴油机是否处于低温状态,ECM将根据传感器输入的信号对喷油定时和喷油量进行优化控制,以提高启动成功率,减少启动时的白烟。
3、改善了燃油经济性:选定柴油机工况后控制模块ECM按程序对柴油机的运转工况进行监测,特别是对喷油过程有重要影响的定时、温度、转速和增压压力等。
4、减少柴油机的维护工作运行量:由于燃油喷射得到严制,从而改善了柴油燃烧率。另外,由于取消了机械调速器拉杆或齿条,从而减少了维修项目。
5、降低柴油机的排气烟度:ECM能够根据机油温度和增压压力精确控制喷油定时和喷油量,使柴油机在稳态及瞬态工况下的烟度能够满足EPA排放法规的要求。