柴油机涡轮端密封环漏油
1、增压器中心壳光滑结焦和有油泥(清洗或替换增压器)
2、增压器损坏(修补或替换增压器)
3、增压器回油管不畅(清洗或替换)
4、发动机活塞环或缸套磨损(修补或替换)
3、增压器回油管不畅(清洗或替换)
4、发动机活塞环或缸套磨损(修补或替换)
柴油机发动机功率降低或发动机冒黑烟:
1、空气滤清器太脏(清洗或替换)
2、涡轮进口与排气管衔接处漏气(替换垫片、拧紧紧固件)
3、柴油机压气机出口与排气管衔接处漏气(拧紧夹箍或紧固件)
3、柴油机压气机出口与排气管衔接处漏气(拧紧夹箍或紧固件)
4、发动机进气管漏气(替换垫片、拧紧紧固件)
5、柴油机排气管决裂或垫片损坏(替换排气管或垫片、拧紧紧固件)
6、柴油机增压气损坏(修补或替换)
7、柴油机燃油体系出故障。
8、柴油机压气机叶轮沾污(清洗)
8、柴油机压气机叶轮沾污(清洗)
柴油机压气机端密封环漏油
1、柴油机压气机吸气流道堵塞或沾污(去掉污物)
2、柴油机空气滤清器太脏(清洗或替换)
2、柴油机空气滤清器太脏(清洗或替换)
3、增压器回油管不畅(清洗或替换)
4、发动机活塞环或缸套磨损
5、增压气中心壳光滑油结焦和有油泥(清洗或替换增压器)
5、增压气中心壳光滑油结焦和有油泥(清洗或替换增压器)
6、柴油机增压气损坏(修补或替换)
柴油机机油耗上升
1、增压器回油管路不畅(去掉污物)
2、柴油机压气机端密封环损坏(送增压器维修站修补)
3、涡轮端密封环损坏(送增压器维修站修补)
3、涡轮端密封环损坏(送增压器维修站修补)
4、增压器中心壳堆集大量油泥(送增压器维修站修补)
5、柴油机机油牌号不符合请求(替换适宜的机油)
5、柴油机机油牌号不符合请求(替换适宜的机油)
6、增压器损坏(修补或替换增压器)
